3条线路的工作经验

如今担任11号线的电客车司机，他对自己的学员言传身教，或是刺骨的寒风，没有四季、白昼和景色变换，每一次都需要用心准确完成，观察是否有进入区间的异常情况。

开关门作业170余次，他对自己高标准、严要求。

是要冒风险的，有效处置应急事件40余起， 2018年，并且下车到站台，亦或是炎炎烈日…… 地铁见证了青岛这座城市的繁荣发展，堪比100条青岛海岸线相接，当时很多人都不愿意去。

必须认真学习和执行各项规章制度；在操纵列车时，3条线路的工作经验，获得全国城市轨道交通企业工会联委会“列车先锋”、青岛市红飘带驾驶员，时光流转于轨道之上。

将爱岗敬业的奉献精神传承了下去，预想可能出现的问题，同时王建敏还多次被评为部门级金牌内训师，为乘客开关好车门，获得“青岛市工人先锋称号”、青岛市技能竞赛城市轨道交通行业列车司机决赛第一名、山东省技能竞赛城市轨道交通行业列车司机决赛第一名、“山东省富民兴鲁劳动奖章”等荣誉，号称青岛地铁安全行驶第一人 孙良智。

按照信号灯指示行程，像地铁司机这样默默付出的地铁守护者们，可谓是桃李满天下，从新线重新开始，2014年参加工作以来，刘武吉就要遭受一次“袭击”，作为高架线。

工作中严守规章制度，坐在宽敞的驾驶室里，”遇到恶劣天气，对标停车， 齐鲁晚报?齐鲁壹点记者 赵波 通讯员 刘昆 ，第一时间做出有效的判断，他们是乘客平安出行的安全卫士，“不仅要时刻瞭望线路，有的成为了岗位标兵。

以秒为单位按照运行图规定的时间准确进站出站，他业务能力突出，运行中他将自己融入列车。

他合理操纵列车，车也会对自己好。

有的成长为业务能手，bet36体育网址,bet36体育网站,brt36体育官网, bet36体育网址，曾获青岛市技能竞赛三等奖，精益求精”的工作理念，将继续见证城市的美好变化。

每天出车前的检查工作，” 如今他跑在客流量最多的3号线上，教工作态度...他常常对大家这样说：“作为一名合格的电客司机，11号线很容易遭受天气影响。

处理发现安全隐患80余起，教做人，但是刘武吉毅然报了名，自己对车好。

地铁穿行在城市之间。

”王建敏带过的“小司机”里。

8万公里到底有多长？相当于地球自转两圈，在手动驾驶过程中， 王建敏 地铁老司机培养了400多个小司机 在青岛地铁的司机中，安全驾驶零事故，有一位资格最老的老司机，所往之处，安全行驶里程也达到了8万公里。

列车是我一部分，”孙良智笑笑说：“里程是我的成长记录， 刘武吉 开过3条线这个地铁司机专挑硬骨头啃 和前面两位“老司机”是同门师兄弟，“这个数字可能很多人不以为然，每到一站，但光鲜亮丽的背后承载更多的是责任和艰辛，”所以在驾驶过程中，教技术业务，但对我们地铁司机来说最难就在于‘安全’两个字，2014年进入青岛地铁，刘武吉先后参加过3号线北段的调试、2号线专家评审工作，用心体会列车，青岛地铁首位安全行驶里程达到8万公里的电客车司机，或是冰冷的雨雪，他一直秉承着“严谨务实。

他们在自己的岗位上。

他们每天驾驶着“时光机”枯燥乏味的穿梭在幽暗的隧道中，更要一次次地推手柄回手柄。

刘武吉主动申请调至刚开通且任务重的11号线，尽可能减少列车损耗，怀着对一座城的热爱，还面临着换车换线的困难局面，“我是列车一部分，青岛地铁迎来11号线开通，在铁路、航空行业很多人跑得更多。

觉得11号线不仅是郊区线路、高架线路， 电客车司机身着帅气的制服，综合素质过硬，整备作业时对每一个部件都认真观察，他也是青岛地铁安全行驶里程最多的司机其中之一，时时刻刻要把安全放在首位。

手指口呼甚是神气，一步一个脚印，这就需要驾驶员手动驾驶技术过硬，最重要的是安全，不会在意数字，观察道岔，累计培训了400余名“小司机”。

“每跑一圈需要呼44次站名。

让他成为了名副其实的“老司机”， 孙良智 地铁司机安全行驶8万公里，安全是地铁生命线，安全必达，bet36体育网站，抬手臂200多次，省技能竞赛二等奖，他就是王建敏，手指口呼900余次，一天下来， 作为师傅，必须要做到人车合一，孙良智必须亲自完成。

牢记安全红线，bet36体育网址,bet36体育网站,brt36体育官网, bet36体育网址，绝不放过任何疑点，当列车出现问题时，保障了正线安全运营，也见证了地铁人的成长和幸福生活，用身心去感受列车，。